Maillat/Saint-Martin-du-Fresne : aménagement d’un giratoire et d’une aire de covoiturage

Publié le 8 janvier 2026 dans Routes et mobilité

Afin de faciliter les déplacements sur son territoire, Haut-Bugey Agglomération a décidé d’aménager une aire de covoiturage au niveau du diffuseur de l’A40 sur les communes de Maillat et de Saint-Martin-Du-Fresne. Dans cette optique, le Département réalisera un carrefour giratoire sur la route départementale 1084.

Les travaux se dérouleront de début mai à fin d’année 2026 soit 7 mois de chantier.

Découvrez le projet et les grandes étapes du chantier.

Pourquoi ces travaux ?

Actuellement, la sortie de l'A40 à Saint-Martin-du-Fresne ne dispose pas de suffisamment de places de parking pour accueillir de manière sécurisée les automobilistes souhaitant covoiturer. Ce qui entraine des stationnements anarchiques.

Face à ces difficultés, Haut-Bugey Agglomération a décidé d'aménager une aire de covoiturage de 49 places, sur les communes de Maillat et Saint-Martin-du-Fresne.

Le Département de l'Ain réalisera un carrefour giratoire à 5 branches sur l'intersection entre le diffuseur n°8 de l'A40/A404, la D1084 et l'accès au parking de covoiturage avec l’objectif d’assurer une desserte sécurisée du parking de covoiturage.

L'aménagement permettra également de sécuriser les deux arrêts de car le long de la D1084.

Vue des deux voies de la route avec un bus au second plan

Le trafic sur cette intersection est de 7 800 véhicules par jour dont 1 360 poids lourds

Quels sont les travaux prévus ?

Ces travaux prévoient :

  • la création d'un giratoire à 5 branches : 22 m de rayon, largeur anneau 7 m dont 6 m de chaussée,
  • la création d'une aire de covoiturage pour véhicules léger de 49 places avec revêtement perméable minéral sur les places de stationnement,
  • l'aménagement de 2 arrêts de bus à encoches sur la RD 1084 à proximité du giratoire.
  • le traitement des eaux pluviales par infiltration à travers des noues, des fossés et des tranchées de Stockholm (aménagement hors voirie, composé principalement d'un lit de pierre et de terre végétale, qui permet de récupérer  l'eau de pluie) : ces dernières seront un réservoir en eau pour la flore.
Vue du dessus du plan d'un giratoire et du parking de covoiturage

Quels itinéraires pour les cycles ?

Dans le cadre de ses études d’aménagement, le Département a étudié le besoin de réalisation d’un aménagement ou d’un itinéraire cyclable conformément à l’article L.228-3 du Code de l’Environnement.

L’analyse n’a pas fait ressortir d’autres besoins justifiant des aménagements plus conséquents.

  • Il s’agit de traiter ponctuellement l’axe de la RD 1084 avec la sortie de l’autoroute A40 et non pas l’intégralité de l’axe départemental. Tout autre aménagement cyclable serait discontinu et occasionnerait un risque en sortie d’aménagement sans apporter de bénéfice significatif au regard du faible linéaire traité,
  • Aucun autre projet d’aménagement global pour les vélos sur la RD1084 n’est connu sur ce secteur.
  • Une amorce de cheminement modes doux de 3.00 m de large devrait être aménagée à l’est (côté lotissement APRR) en préfiguration du futur schéma des mobilités de la Communauté de Communes Haut-Bugey Agglomération. Une traversée piétonne et cycle a été prévue par le Département pour connecter cet aménagement à l’aire de co-voiturage.

Dès lors que le besoin de réalisation d’itinéraire cyclable n’est pas avéré, il n’y a pas lieu de vérifier la faisabilité technique et financière. Dans ces circonstances, le Département se limitera à réaliser la traversée piétonne et cycle.

Qui fait quoi ?

  • Maitre d’ouvrage : Département de l’Ain
  • Maitre d’œuvre : Département de l’Ain
  • Les prestataires : les entreprises seront retenues en janvier 2026

Quel est le calendrier ?

Date Etapes
À partir de mai 2026 Démarrage des travaux
De mai à octobre 2026
  • Réalisation des terrassements et de l’assainissement pluvial,
  • Pose des réseaux secs,
  • Réalisation des trottoirs et des ilots,
  • Réalisation des chaussées, pose du revêtement perméable sur les stationnements du parking de co-voiturage,
  • Pose des équipements de sécurité (glissières), des clôtures, portails et du mobilier,
  • Pose de la signalisation verticale, réalisation de la signalisation horizontale,
Novembre à décembre 2026 Réalisation des espaces verts
Janvier à décembre 2027 Entretien des aménagements paysagers

La circulation sera adaptée en fonction des phases du chantier, avec une mise en place de feux tricolores pour limiter au maximum les impacts sur le trafic.

Quel est le coût total du projet ?

Giratoire : 983 599,96 € HT soit 1 180 319,96 € TTC

Répartition du financement :

  • Département de l'Ain : 393 439,99 € HT (40%)
  • APRR : 245 899,99 € HT (25%)
  • Haut-Bugey Agglomération : 196 719,99 € HT (20%)
  • Maillat et Saint-Martin-Du-Fresne : 147 539,99€ HT (15%)

Aire de covoiturage : 501 531,27 € HT soit 601 837,53 € TTC financée à 100% par Haut Bugey Agglomération

APRR apportera une aide financière pour cette opération correspondant à un montant de 100 % des travaux éligibles, à concurrence d’un plafond de 294 000€ HT. La participation financière sera versée selon l’échéancier défini dans la convention.

Que fait le Département pour les routes ?

Principal budget d'investissement, le Département s'engage pour la sécurité et l'amélioration du réseau des routes départementales.

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