Conditions de circulation en hiver
Pendant la période hivernale , le Département vous informe tous les jours sur vos conditions de circulation ainsi que les interventions de salage, déneigement.
Bulletin d'information du jeudi 21 mars 2019 à 7h00
Les conditions de conduite hivernale sont normales sur l'ensemble du réseau routier départemental.
Situations particulières
Routes inondées
La RD 83 à Lavours est fermée depuis samedi 16 mars.
La RD 126 à Arbigny est à nouveau ouverte à la circulation.
Fermeture des accès aux cols et aux stations de ski
Valromey-Retord
- Col de la Biche - RD 123 - Sur Lyand
- Col du Grand Colombier - RD 120, 120a, 120b et 120c
Hauteville Retord
- Col de Cuvillat - RD 57a
- Col de Belleroche, Les Neyrolles - RD 39
Giron
- Route de la Pesse - RD 48a
Prévisions météorologiques particulières à 24 heures
(sur la base des prévisions établies par Météo France)
Températures maximales : entre 13 et 15 degrés, et 10 degrés sur le Haut-Jura et le Jura Gessien.
La nuit est bien étoilée.
Températures minimales : comprises entre -1 et 2 degrés, et -3 degrés dans le Revermont, la vallée d'Oyonnax et la cluse de Nantua.
Prochain bulletin : Vendredi 15 novembre 2019 à 7h00
Les bons reflexes pour circuler en hiver
Au début de l’hiver, préparez votre véhicule
- Assurez-vous du bon fonctionnement de votre véhicule.
- Equipez-le de pneus hiver
- Munissez-vous de chaînes pour des accès en altitude.
Sur la route, on lève le pied !
- Anticipez l’augmentation de votre temps de parcours si la météo se dégrade.
- Augmentez les distances de sécurité.
- Evitez les manoeuvres brutales.
- Ne dépassez pas les engins de déneigement lorsqu’ils sont en action et facilitez leur passage.
- En cas de blocage, garez-vous sur le bas-côté pour libérer le passage aux engins.
Le sel n’a pas la propriété de faire fondre la neige.
- Saler avant le raclage entraînerait un gaspillage de sel et aurait un très fort impact environnemental sur le milieu naturel étant donné les quantités qu’il faudrait épandre.
- En présence d’une couche de 5 cm de neige et d’une température de chaussée de -5°C, il faudrait épandre 1,2 kg de sel par m² pour faire fondre les 5 cm de neige.
Un engin de service hivernal ayant une capacité de 7 tonnes de sel ne pourrait ainsi traiter qu’un seul kilomètre de route !
Les traitements appropriés en cas de neige ou verglas
Sur la base des prévisions météorologiques, les agents des routes, grâce aux patrouilles réalisées, décident des traitements les plus appropriés :
Le traitement précuratif :
- il permet d’éviter la formation de verglas en épandant du sel sur la chaussée par anticipation, au plus près de l’apparition du phénomène.
- En cas de neige, il n’existe pas de traitement précuratif (avant la chute). La neige ne peut être traitée que lorsqu’elle est tombée !
Le traitement curatif :
- pendant les précipitations, la neige est raclée et évacuée avec des lames de déneigement installées sur les engins.
- Un salage complémentaire, en fin d’épisode, permet de traiter la neige résiduelle.
- Le verglas est traité par salage.
Les produits utilisés :
- Le sel : il fait fondre la glace en abaissant le point de congélation.
- La saumure : eau saturée en sel, la saumure est fabriquée dans les centres routiers. Elle est utilisée pour mouiller le sel afin de le fixer et d’accélérer son action sur la chaussée.
- La bouillie de sel : mélange de sel et de saumure. La bouillie de sel représente la quasi-totalité des traitements effectués dans le Département de l’Ain.
Où s'informer ? Qui contacter ?
Département de l'Ain - Direction des routes - Service routes maintenance
Par correspondance
45 avenue Alsace-Lorraine
CS 10114
01012 Bourg-en-Bresse Cedex
Par téléphone
04 74 47 05 30
Par email
routes@ain.fr
Ain j'écoute? posez votre question :
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